A qui no se li ha escapat mai el cotxe un dia de pluja?
L'aquaplàning és un factor perillós en la conducció i, de vegades, pot causar accidents innecessaris. Per això explicarem com evitar-lo i què fer en cas que es produeixi.
Què és l'aquaplàning?
Es produeix quan es crea una petita capa d'aigua entre el pneumàtic i la carretera. Això fa que les rodes perdin adherència i llisquin per l'asfalt. La pèrdua de control de les quatre rodes és extremadament rara; habitualment, només una part del pneumàtic perd el contacte amb la superfície de la calçada.
Per què es produeix l'aquaplàning?
Hi ha diversos motius pels quals es pot produir l'aquaplàning:
- Drenatge deficient de la carretera: si l'aigua s'acumula a la via per on passen els cotxes i la calçada no drena correctament, el nivell de perill augmenta.
- Conduir a alta velocitat: si es condueix a una velocitat elevada, és més fàcil que es quedi creada la capa d'aigua, mentre que a una velocitat moderada el pneumàtic «talla» l'aigua.
- Pressió dels pneumàtics: si dur una pressió excessivament baixa o alta ja és perillós de per si, un dia de pluja el nivell de risc s'incrementa.
- Profunditat del dibuix del pneumàtic: aquest dibuix és el que permet que l'aigua passi a través de la roda sense cap perill. La recomanació per a una conducció segura és de 2 mm, tot i que el límit legal és d'1,6 mm.
Les motos en poden patir?
La resposta és sí; per a aquest tipus de vehicles la teoria funciona exactament igual. D'altra banda, en el seu cas és més difícil controlar la situació, ja que només tenen una roda davantera i una de posterior, a diferència dels cotxes. A més, amb aquests vehicles no solament hi ha el risc de perdre el control, sinó també el de caure.
Com evitar l'aquaplàning?
1. La pressió dels pneumàtics: Els pneumàtics són un factor molt important per a reduir el risc d'aquaplàning. Per això és essencial tenir la pressió correcta; revisar-la una vegada al mes reduirà el perill de perdre adherència.
2. Redueix la velocitat: Conduir a una velocitat baixa és una de les claus per a evitar aquest fenomen. De la mateixa manera, quan plou es redueix la visibilitat i augmenta la distància de seguretat; per tant, una velocitat moderada és sinònim de seguretat.
3. Anticipa't a la situació: Fixar-se en la carretera i mirar tan lluny com sigui possible et pot salvar de moltes situacions. Ser conscient de què t'espera (per exemple, saber si t'aproximes a un toll d'aigua) és important per a saber quina és la millor manera d'actuar.
Què fer en cas d'aquaplàning?
El més important en aquests casos és mantenir la calma per a reaccionar correctament. És imprescindible no tocar els pedals, ja que frenar pot bloquejar les rodes i accelerar fa que el vehicle llisqui encara més. Tampoc no s'ha de girar el volant; cal mantenir-lo recte, ja que moure'l no serveix de res. En cas de girar en una corba, el volant es girarà molt lleugerament, ja que si fem moviments de cop podem provocar un accident.
Un cop complerts els dos requisits anteriors, esperarem que el vehicle surti del toll i desacceleri per si sol. Quan recuperem la tracció (tant si és dins del toll com a fora), tornarem a accelerar progressivament per a no tornar a perdre el control. En cas que el vehicle derrapi, hi ha tres possibilitats:
-
Vehicle de tracció davantera: desaccelera i gira el volant en la direcció oposada a la derrapada.
-
Vehicle de tracció posterior: accelera i gira el volant en la direcció oposada a la derrapada.
-
Vehicle de tracció a les quatre rodes: segueix la direcció de la derrapada; una vegada recuperada la tracció, gira cap al costat oposat.
