Cuando el invierno se hace presente, es importante adaptar el uso que se hace normalmente del vehículo, con el fin de evitar daños o problemas en su funcionamiento y capacidad de reacción. Por eso, en esta ocasión, queremos hablar particularmente del freno de mano en invierno y por qué es importante evitar su uso. A continuación, te contamos todo lo que debes saber al respecto.
¿Qué sucede con el freno de mano en invierno?
Cuando las bajas temperaturas llegan, el mecanismo del freno de mano tiende a bloquearse, complicando la tarea de accionarlo. Por eso, la mejor forma de usarlo durante el invierno es no bajando la palanca al máximo y dejando una marcha de la caja de velocidades engranada. De esa forma, se puede evitar que el coche se deslice por movimientos externos que puedan llegar a ocurrir. Además, en caso de que se tienda a dejar el coche a la intemperie, lo que no es recomendable durante el invierno, por eso es importante hacer revisiones periódicas de freno de mano y del disco, debido a que existe el riesgo de que se forme hielo.
Algo que hay que tener en cuenta es que el bloqueo del freno de mano es algo que tiende a ser más común en los coches más antiguos. Eso se debe a que muchos de los coches nuevos vienen ya equipados con fundas especiales que son las que protegen el freno para impedir que se pueda filtrar agua o hielo y que esta filtración termine estropeando el mecanismo.
Pese a ello, si se da un bloqueo en el mecanismo del freno de mano como consecuencia de las bajas temperaturas, esto puede acabar ocasionando que sea muy difícil después liberarlo para comenzar la marcha del vehículo. En estos casos, el riesgo que se corre es que no se pueda continuar conduciendo luego y se deba llamar a un especialista. De todos modos, se puede prevenir esto evitando accionar al máximo la palanca del freno de mano en invierno o no usándolo directamente.
Recomendaciones sobre el freno de mano
Ahora que hemos visto lo que sucede con el freno de mano en invierno y por qué es importante usarlo con cuidado o directamente no usarlo, queremos darte algunas recomendaciones para el uso y el mantenimiento de este dispositivo. Por eso, algo que se debe saber en principio es que no se debe nunca comenzar la marcha con el freno de mano puesto. En ocasiones, esto puede pasar debido a la velocidad de la vida cotidiana y ciertas distracciones. Sin embargo, si esto se hace, se corre el riesgo de generar daños en el mecanismo. Además, puede repercutir en un acelerado desgaste del embrague y de los frenos.
Cuando se hace un uso correcto del freno de mano, este puede durar en perfecto estado durante mucho más tiempo. No obstante, a medida que el coche va pasando más tiempo en circulación el freno de mano se puede ir oxidando o se puede aflojar el cable del freno. Por eso, es imprescindible hacer revisiones frecuentes, con el fin de garantizar que el freno de mano se mantenga en buen estado y evitar reparaciones que puedan implicar un coste mayor.
En lo que respecta a las mejores formas de uso del freno de mano, además de recordar quitarlo antes de iniciar la marcha nuevamente, es muy importante evitar el uso del freno de mano cuando los frenos en general estén presentando algún fallo. Ello, debido a que se podría estar propiciando un accidente de tráfico. En caso de que no se pueda evitar el uso, lo que se recomienda es ir reduciendo la marcha al máximo posible hasta encontrarse en una zona segura y activar el freno de mano cuando se esté completamente fuera de la vía y del riesgo de generar un impacto.
¿Cómo funciona un freno de mano?
La parte que los usuarios ven del freno de mano es la palanca. Esta se ubica entre los dos asientos delanteros, en una colocación que facilita su acceso para el conductor en los casos en que se pueda considerar necesario. Esta palanca se une con la varilla de tiro y con una pieza derivadora, a través de lo que se conoce como las tuercas de reglaje. Posteriormente, de esta pieza salen cables que se conectan con las ruedas traseras del vehículo.
Para accionar el freno de mano y que este funcione correctamente, el conductor solamente necesita tirar de la palanca hacia arriba en un único tirón fuerte que permita que esta se eleve en su totalidad. En los coches modernos, el conductor puede tener la seguridad de que el freno de mano ha sido accionado cuando aparece un testigo en el cuadro de mandos encendido en color rojo.
Esperamos que te haya servido saber qué sucede con el freno de mano en invierno y los consejos respecto de su uso. Si deseas más información, puedes entrar en nuestra página web y enterarte todo lo que necesitas saber sobre coches.
