Desde su invención, los coches eléctricos llevan ya mucho tiempo entre nosotros. Sin embargo, a lo largo de los últimos años estos han tenido un crecimiento exponencial, relacionado tanto con un interés creciente por parte de los usuarios, como por las distintas medidas de promoción de estos vehículos por parte de los gobiernos para acercarnos a una movilidad sostenible y ecológica.
En este contexto, se han ido investigando distintas alternativas para generar la energía con la que alimentar estos coches, especialmente ante la baja presencia todavía de fuentes de carga que sean accesibles para las personas.
Desde hace algún tiempo, los paneles fotovoltaicos llevan años instalándose en algunos modelos para ofrecer energía a los accesorios eléctricos y al sistema de climatización. Sin embargo, este aspecto ha evolucionado con creces en los últimos años.
A continuación, vamos a contarte lo que debes saber sobre los coches eléctricos solares y cómo estos se están desarrollando.
Primeros indicios de coches eléctricos solares movilizados únicamente con energía solar
Como hemos visto anteriormente, los paneles fotovoltaicos llevan un tiempo siendo colocados en algunos modelos de vehículos eléctricos con el objetivo de aportar energía a ciertos accesorios. Sin embargo, la posibilidad de que un coche sea movilizado únicamente a través de energía generada por estos paneles es algo que todavía no se ha logrado.
Todos los años, se llevan a cabo competiciones en las que participan universidades de todo el mundo, las cuales buscan construir un coche solar que sea el más eficiente hasta el momento. No obstante, todavía no se han alcanzado prototipos viables para un uso normal y que puedan mantener el mismo equipamiento de confort y seguridad que los vehículos actuales.
A pesar de ello, ya son varias las empresas que han anunciado el lanzamiento de coches eléctricos solares para el año 2023. En estos casos, lo que se ha hecho es aprovechar la superficie de la carrocería al máximo posible para instalar paneles fotovoltaicos que generan energía.
Según se estima, esto todavía no es suficiente para recargar por completo las baterías de los coches, pero sí logran aportar algo más de autonomía a lo largo de los desplazamientos en los momentos en que se den las condiciones de sol necesarias.
El caso de Aptera
Dentro de estos anuncios, uno de los casos más curiosos es el de Aptera. Se trata de un coche biplaza de tres ruedas con un diseño que remite más a un avión que a un automóvil, debido a que está diseñado para poder alcanzar la mejor eficiencia aerodinámica.
El usuario tiene la posibilidad de elegir si quiere montar uno, dos o tres grupos de baterías, todas de 50 kWh. Por eso, se estima que se podría alcanzar una autonomía de hasta 1.600 kilómetros con una única carga.
Se trata de un nivel de autonomía que supera máximos históricos, por lo que podría significar el inicio de una movilidad eléctrica capaz de alcanzar una autonomía similar a la de los depósitos de coches de combustión.
Los creadores de este vehículo afirman que su ligero peso y su aerodinámica permiten, también, un menor consumo de energía. Por eso, los tres metros cuadrados de paneles solares que se incorporan en su carrocería ofrecerían hasta 70 kilómetros de autonomía cada día, haciendo que no sean necesarias las recargas en estos recorridos.
Innovación: el Sunswift 7 y la revolución solar
Desarrollado por estudiantes de la Universidad de Nueva Gales del Sur, en Australia, Sunswift 7 es un coche eléctrico solar ultra eficiente que representa la séptima evolución de un proyecto que lleva ya más de dos décadas. Ahora, este presume haber alcanzado un récord, tras haber recorrido 1.000 kilómetros en tiempo récord y, además, sin la necesidad de frenar para recargar energía.
Considerado hoy como uno de los máximos exponentes de los coches eléctricos solares, este vehículo logró recorrer estos 1.000 kilómetros en solamente 11 horas, 53 minutos y 32 segundos. Esto representa una velocidad media de 84,17 km/h. Todo, sin la necesidad de hacer una recarga. La prueba fue llevada a cabo en las instalaciones del Centro Australiano de Investigación Automotriz (AARC).
Otro aspecto que destacar de este coche es que posee un coeficiente aerodinámico de 0,095. Para entender la importancia de esto, se debe considerar que el coche de producción con menor coeficiente aerodinámico actualmente a la venta es el Lightyear 0, con un Cx de 0,175.
También se trata de un coche muy ligero, con un peso de solamente 500 kilogramos. Sin embargo, no cuenta con airbags, frenos ABS, aire acondicionado ni limpiaparabrisas. Además, sus desarrolladores consideran que su precio es prohibitivo. Por eso, no lo consideran como el coche solar del futuro, sino como una tecnología a ser tomada por otros creadores para lograr vehículos más eficientes.
Papilio3, la primera estación de carga solar para coches eléctricos
Si bien esta novedad no hace referencia necesariamente a los coches eléctricos solares, sí es una innovación de cara a lograr una mayor eficiencia energética y energías limpias. Se trata de Papilio3, la primera estación de carga solar para coches eléctricos. Es una planta con capacidad para generar la electricidad suficiente para recorrer más de 30.000 kilómetros con un coche.
El rendimiento de esta planta ha logrado superar los 4,86 MWh, a la vez que cuenta con 12 puntos de carga que se utilizan regularmente. De acuerdo con las autoridades de la compañía, Papilio3 ayudará a la movilidad eléctrica, debido a que la energía solar es una fuente inagotable de energía, fundamentalmente en los territorios en los que la presencia del sol es constante y sostenida.
Un aspecto a tener en cuenta es que, de acuerdo a las estadísticas publicadas por la Agencia Internacional de Energía, la producción de electricidad renovable ha crecido en un 9,8% en los países pertenecientes a la OCDE. Todo ello gracias a un aumento en la producción de energía principalmente solar y eólica.
Esperamos que esta información haya sido de utilidad para ti. Si quieres estar al tanto de las novedades de los coches eléctricos solares o saber más sobre movilidad eléctrica, puedes ingresar al blog de Gomotor y acceder a muchos más contenidos.
